avances tecnoloxicos

A computación cuántica implica, como a nanotecnoloxía, o uso de enerxía en escalas moi pequenas. A Axencia de Seguridade Nacional ten grandes esperanzas para os ordenadores cuánticos, coa idea de que estes remplacen a que usamos na vida cotiá. Estes ordenadores permitirán romper calquera código virtual, independentemente  da súa complexidade a través dun código chamado "superposición cuántica" que se refire á teoría de que un obxecto pode estar en dous sitios á vez. Debido a iso, estes ordenadores serán capaces de realizar cálculos exponencialmente máis rápido que máquinas máis avanzadas de hoxe.

 A manipulación a nivel molecular permitiu o desenvolvemento de armas de nanotecnoloxía, con varios materiais e equipos. O Pentágono traballa no uso de nanotecnoloxía para combater armas biolóxicas mortais, como Anthrax. O chamado "buckyballs" caza e permite detectar moléculas que poden estar contaminados e destruír esas células corrosivo, con todo, as células sas sobreviven.

A Forza Aérea dos Estados Unidos comeza a desenvolver mísiles intercontinentais hipersonicos, que pode abordar os seus obxectivos cunha velocidade dez veces a velocidade do son. O seu angulo de curva e velocidade, este mísil será case imposible interceptar.  O mísil pode ser lanzado dende os Estados Unidos e dar o seu destino en calquera parte de todo o mundo en cuestión de minutos.

E un tipo de aeronave  sen persoas a bordo, deseñado para cumprir tarefas de carácter civil ou militar controlado por un humano a distancia ou cun certo grao de autonomía. Hai de moitos tipos, formas e teñen un gran abano de aplicacións, pero xeralmente son empregados en traballos repetitivos, de transporte ou de traballo en lugares perigosos onde os humanos non poderían facer o traballo con seguridad. Popularmente son chamados drons  pero tecnicamente non son o mesmo xa que o dron é un tipo concreto de vehículo aéreo non tripulado, autónomo ou semi-autónomo. Académica e militarmente, o termo  UAV  é o predominante, e desde a Forza Aerea Dos Estados Unidos de America  inténtase minimizar o termo  dron  como denominador dos UAV militares porque dá a sensación que son vehículos completamente autónomos, cando realmente son controlados por humanos.

Unha impresora 3D é unha máquina capaz de realizar as réplicas 3D de proxectos, creación de pezas ou volumétrica dun proxecto por ordenador, descargar de Internet ou recollidos a partir de modelos escáner 3D.  Veñen da idea de converter arquivos en prototipos reais 2D ou 3D. Normalmente foi utilizado na pre-fabricación de pezas ou compoñentes, en áreas tales como a arquitectura e deseño industrial. Hoxe está estendendo o seu uso na fabricación de próteses médicas porque a impresión 3D permite adaptar a medida para cada peza as características exactas de cada paciente. A impresión en 3D, no sentido orixinal do termo refírese a procesos en que o material secuencialmente recollese nunha plataforma por diferentes métodos de fabricación, como a polimerización, infección de aporte, infección de aglutinante, extrusión de material... Existen varios modelos comerciales: -De sinterización láser -Estereolitografía -Compactación -Adición

Científicos da Universidade Médica de Carolina do Sur realizou un estudo en agosto de 2012, a fin de probar que, coa axuda dun campo magnético pode aliviar a condición dos pacientes con depresión. No estudo 190 pacientes que sofren esta enfermidade e que se colocaron este casco electromagnético durante 37 minutos. Foi observado o efecto terapéutico no 14% dos pacientes.

En 2009, científicos do Instituto de Tecnoloxía de Massachusetts ilusionaron persoas cegas grazas a un implante de microchip que une globo ocular humano, permitindo que o paciente poida ver, aínda que parcialmente. A microcamara situada no implante é capaz de transmitir imaxes en pulsos para terminacións nerviosas. O implante xerará electricidade a partir de calor do corpo, ea súa duración é de 10 anos.

Os coches eléctricos son o futuro. Dividese en duas tecnoloxías principales:1- os coches eléctricos de baterias 2-os de pila de combustible. ¿Porque usar a electricidade? A nivel mecánico son os mais simples. O numero de pezas reducese o máximo.Son os mis eficientes que hai, xa que converten en movemento o 90% de enerxía que consumen. Non contaminan o entorno.As b aterías esixen algún impacto ambiental na súa fabricación, pero ao final da súa vida útil poden ser reciclada en case o 100% dos materiais e as regras da UE esixe que todos sexan reciclados en lugares específicos. Este compoñente fixa case todas as limitacións do vehículo. A enerxía so pode sacarse dun enchufe a rede electrica. Partes do coche: Motor: Pode ter un ou máis, dependendo do proxecto. Tamén recupera enerxía (inversor)  Porto de carga: recibe electricidade de fóra, pode haber outra saída específica para a carga rápido  Transformadores: converten electricidade a partir dunha toma doméstica ou tensión de carga